Nyt tiltag: SAS kræver betaling for at reservere bestemte sæder
Ændringen træder i kraft allerede den 18. oktober.
Der er nye boller på suppen, efter det skandinaviske flyselskab SAS har ændret sin ejerkreds.
Fremover skal selskabets rejsende betale gebyr for at sikre sig bestemte flysæder på forhånd. Prisen varierer, alt efter hvilket sæde der er tale om, hvornår det bestilles og hvilken flyafgang, der reserveres plads på. Det skriver det norske medie E24.
SAS har længe kæmpet for at sikre sig overlevelse, efter selskabet har tabt store summer og været afhængig af at rejse 9,5 mia. svenske kr. i frisk kapital. Redningsplanen kom i hus i oktober, hvor selskabet kunne præsentere Kapitalfonden Castlelake, Air France-KLM og Lind Invest ApS som sin nye livslinje. Også den danske stat fortsætter som medejer.
Det er med den ejerkreds i front, at SAS nu ændrer gebyrerne for de rejsende.
Ifølge selskabets hjemmeside er det kunder, som på forhånd sikrer sig et sæde på SAS Buisness eller SAS Plus, som bliver omfattet af de nye gebyr.
EuroBonus-kunder med Gold, Diamond eller Pandion-status vil være undtaget. Heller ikke SAS Travel Pass, Plus-rejser indlands eller gruppebookinger berøres.
Fremover vil det ifølge hjemmesiden koste 835 kr. at resvere et sæde på business class på en langdistanceflyvning. Forudbestillinger på indenrigsflyvninger koster mellem 38 til 128 kr.
Air France og KLM opkræver henholdsvis 584 kr. og 591 kr. for sædereservationer på deres business class. Lufthansa, Turkish Airways og amerikanske United Airways opkræver ikke gebyrer for sådanne reservationer.
SAS’ nye gebyrer kan ifølge Sydbanks aktieanalysechef, Jacob Pedersen, skræmme passagerer væk. Det varsler han over for branchemediet Check-in.
»Hvis SAS-billetter med et trylleslag bliver så meget dyrere, så må man forvente, at der vil være passagergrupper, der fravælger SAS. Air France og KML havde en stærkere position til at kunne gøre det på deres markeder,« siger til Jacob Pedersen Check-in.
