Mærsk-skib angrebet med missil i Det Røde Hav

Mærsk-skibet Maersk Gibraltar er torsdag formiddag blevet angrebet i Det Røde Hav.

Det kunne mediet Shippingwatch berette torsdag. A.P. Møller-Mærsk bekræfter over for Finans, at der er en »igangværende hændelse« med skibet, der var på vej fra Oman til Saudi Arabien.

Skibet, der er et chartret skib, ejet af rederiet Seaspan, skulle ifølge Shippingswatch’ oplysninger være blevet angrebet med et missil, der dog ikke har ramt skibet. Ifølge A.P. Møller-Mærsk er besætningen uskadt.

I en skriftlig udtalelse til Finans skriver A.P. Møller-Mærsk, at det nu er øverste prioritet at sikre besætningen.

»Vores medarbejdere og skibes sikkerhed er vores øverste prioritet og alle tænkelige sikkerhedsforanstaltninger bliver taget for at få dem ud af fare,« lyder det fra rederiet.

Danske A.P. Møller-Mærsk er det seneste i rækken af rederier, der har oplevet angreb i området i den seneste måned. Og A.P. Møller-Mærsk skriver til Finans, at man finder den seneste tids angreb i i området »ekstremt bekymrende.«

»Den nuværende situation sætter søfarendes liv på spil og er uholdbar for den globale handel. Det kan ikke blive løst alene af den globale shippingindustri. Vi kalder derfor på politisk handling for at sikre en hurtig deeskalering,« skriver rederiet.

Angrebet mod Maersk Gibraltar er sket i Bad al-Mandab-strædet, der forbinder Det Røde Hav med Adenbugten.

Angrebene mod handelsskibe i området er tidligere blevet udført af den yemenitiske Houthi-bevægelse.

Bevægelsen, der er aktiv part i borgerkrigen i Yemen, og ifølge USA støttes af Iran, har tidligere udsendt en trussel til alle handelsskibe i området som led i krigen i Gaza.

»Hvis Gaza-striben ikke modtager den mad og medicin, der er brug for, vil alle skibe i Det Røde Hav, der er på vej til Israel, uanset deres nationalitet blive mål for vores væbnede styrker,« har en talsmand sagt ifølge nyhedsbureauet Reuters.

Der er endnu ingen oplysninger tilgængelig om, hvorvidt det er Houti-bevægelsen, der står bag angrebet på Maersk Gibraltar. Men det er blot få dage siden, at et norsk tankskib blev ramt i et raketangreb fra Houti-bevægelsen.

Det fik A.P. Møller-Mærsk til at annoncere, at man ville omdirigere sine skibe i området.

»Vores medarbejderes sikkerhed er af største vigtighed, og vi har implementeret yderligere sikkerhedsforanstaltninger for vores skibe og søfarende i området, herunder omdirigering,« skrev Mærsk til Finans tirsdag.

Som Finans tidligere har beskrevet, har analysehuset Container xChange tidligere varslet om, at krigen mellem Israel og Hamas kunne få betydning for Suez-kanalen, der er et nøglepunkt i den globale containerindustri.