Fortsæt til indhold

Køber privatfly for millioner: Velhavere går sammen med Bestseller-ejer

Privatfly øger fleksibiliteten og effektiviteten, lyder det fra flere milliardkoncerner, som har investeret i egne fly.

Flere af Anders Holch Povlsens selskaber har for nylig købt privatfly som en EMB 505 fra Embraer og Falcon 2000EX fra Dassault Aviation. Illustration: Anders Thykier
Erhverv

Privatflyvning fra danske lufthavne bliver mere og mere populært.

Den tendens har nu fået flere af landets rigeste og et par milliardkoncerner til at gå sammen om indkøb af privatfly.

Bestseller-ejer Anders Holch Povlsens koncern Heartland har således i 2024 oprettet en række flyselskaber sammen med andre velhavere og større koncerner.

Disse flyselskaber fra 2024 er Heartland involveret i:

  • K/S af 5.1.2024 I (ejes med T. Hansen-milliardæren Bent Jensen)
  • K/S af 4.1.2024 II (ejes med logistikkoncernen Scan Global og byggekæmpen Stark Group)
  • K/S af 11.1.2024 III (ejes med tyggegummifamilien Bagger-Sørensen)

Ifølge luftfartøjsregisteret har flere af de nystiftede selskaber købt privatfly, der på flyhjemmesider vurderes at koste over 10 mio. dollars stykket.

Logistikkoncernen Scan Global Logistics (SGL) har ikke tidligere investeret i privatfly, men har i stedet købt timer i det omfang, det har været nyttigt. Nu har koncernen så gået en ny vej hvad angår privatfly.

»I forbindelse med at SGL udvider sine aktiviteter i Europa, har vi set et større behov for fleksibilitet og effektivitet. Derfor har SGL købt en andel i et fly sammen med andre partnere. Vi vil løbende vurdere effektiviteten,« siger Allan Meldgaard, adm. direktør i SGL, i en udtalelse.

Netop fleksibilitet og effektivitet er også blandt hovedargumenterne hos Stark Group, når den skal forklare den nye investering i et privatfly.

»To ud af tre af vores flyvninger er til steder, hvor der ikke er direkte eller meget få afgange. Med et privatfly kan vi tage direkte fra sted til sted uden at bruge for meget tid på det. Det kan godt være tidskrævende at rejse med almindelig luftfart, især når man skal til mindre byer,« siger Kasper Bach Habersaat, kommerciel direktør i Stark Group.

Flyver I mere nu, efter I har fået et privatfly?

»Det er ret uforandret. Nogle virksomheder besøger vi mindre end tidligere og andre lidt mere. Alt i alt vil jeg tro, at vi flyver det samme som før,« siger han.

Opslag i luftfarttøjsregisteret viser, at selskaber relateret til Anders Holch Povlsens Heartland nu har fem registrerede luftfartøj i Danmark.

Kun ét fly og én helikopter var registreret før 2024.

»Det er ikke nyt, at vi er engageret i transport og logistik mv., og dette er blot i forlængelse heraf samt i forlængelse af allerede eksisterende aktiviteter,« lyder det i en skriftlig udtalelse fra Heartland.

Gennem en årrække har Anders Holch Povlsen ejet flyselskabet Blackbird, der gør sig inden for privatflyvninger.

På bestilling af Greenpeace offentliggjorde forsknings- og konsulentorganisationen CE Delft i 2023 en rapport, der viste privatflyvningen i en lang række lande. Heriblandt i Danmark.

Ifølge rapporten var antallet af private flyafgange fra danske lufthavne blevet mere end firedoblet fra 2020 til 2022. Fra 1.400 afgange i 2020 til 5.898 afgange i 2022.

Finans kunne også i 2022 beskrive tendensen om, at danske privatfly er langt mere aktive end før coronapandemien.

Artiklens emner
Luftfartsbranchen
Bestseller