Fortsæt til indhold

GLS-chauffører kører rundt uden lovpligtige godkendelser

GLS kræver, at alle underleverandører får en tilladelse til godskørsel hos Færdselsstyrelsen. Men i flere tilfælde har firmaet ikke opdaget, at de kører rundt uden.

GLS tjener trecifrede millionbeløb på at omdele pakker i Danmark, men selve omdelingen er udliciteret til selvstændige vognmænd. Foto: Thomas Lekfeldt
Erhverv

Flere underleverandører til pakkepostfirmaet GLS kører rundt uden den nødvendige tilladelse fra Færdselsstyrelsen.

En af dem har fået sine tilladelser inddraget. En anden fik ingen, fordi underleverandøren ikke betalte de krævede gebyrer, og en tredje har aldrig sendt en ansøgning.

Det viser dokumenter, som Finans har fået aktindsigt i hos Færdselsstyrelsen,…

Artiklens emner
Transport og Logistik