Succesrigt dansk trailerkoncept vokser med rekordfart

Først var det Danmark, så Sverige, nu Norge og snart Tyskland.

Det danske firma Freetrailer fortsætter med at brede sig i Europa og har netop igangsat et samarbejde med Ikea i Norge. Dermed har Freetrailer slået hul på et marked, der ifølge direktøren kan blive en guldgrube.

Freetrailer udlåner gratis trailere, som kunder kan afhente hos firmaets samarbejdspartnere, der herhjemme tæller blandt andre Ikea, Silvan og Bilka, og konceptet har vist sig at være en ganske god forretning.

11 år med ubrudt vækst i både omsætning og antal udlejninger har givet direktør Allan Sønderskov Darré mod på at erobre nye lande, og det flueben, han nu har sat ved Norge, er han rigtig glad for:

»Vi lægger ud med et Ikea-varehus i Ringsaker, men sigter mod at føje resten af Ikeas norske varehuse til. Og vi er i forhandlinger med flere andre norske detailkæder, der er interesseret i vores trailere. Det norske marked er modent til et gratis trailerkoncept – særligt fordi alting er så pokkers dyrt deroppe – og det skulle ikke undre mig, at Norge inden for kort tid bliver et større marked for os end det danske,« siger Allan Sønderskov Darré.

Han fik idéen til Freetrailer under et middagsselskab i 2003, da et af selskabets gæster begyndte at brokke sig højlydt over, at han skulle betale 700 kr. for at låne en trailer hos Shell.

To måneder senere præsenterede Allan Sønderskov Darré og hans forretningspartner Aksel Blomgren deres Freetrailer-koncept for Ikeas daværende marketingchef og fik en aftale om levering af 35 trailere.

Det blev startskuddet til det, der i dag er vokset til en flåde af næsten 1.500 trailere, over 340.000 årlige udlejninger i Danmark og Sverige – og forhåbentligt snart lige så mange i Norge og Tyskland.

Om lidt skal konceptet testes i Ikea i Kiel, og senere begynder Freetrailer at udleje trailere fra sit eget kontor i Hamburg, ligesom man forsøger at slå hul på det finske marked med samarbejdspartneren Pelican Self Storage, der udlejer opbevaringsrum.

En nyansat landechef med ansvar for Holland og Belgien skal sørge for, at også disse lande bider på Freetrailer-konceptet.

»Her bliver Ikea nok den første, vi tager kontakt til,« siger Allan Sønderskov Darré.

Lige nu fokuserer han udelukkende på at gøre den norske satsning til en succes. Da afstanden mellem byerne i Norge i nogle tilfælde er flere tusinde kilometer, har Freetrailer ansat lokale partnere, og selvom infrastrukturen er en udfordring, tror Allan Sønderskov Darré, at Norge kan ændre Freetrailers livsbane radikalt.

»Det samme gælder Tyskland, der med 45 Ikea-varehuse udgør et interessant indtægtsgrundlag for os. Vi har oprustet vores organisation det seneste år med 12 nye ansatte, så vi er klar, hvis det hele stikker af,« siger direktøren, der stiler mod en årlig omsætning på over 100 mio. kr. ved udgangen af 2017.

Freetrailer-konceptet fungerer ved, at virksomheder betaler Freetrailer for en samlet pakkeløsning, der indeholder gratis trailere dekoreret med virksomhedens navn og logo, et online bookingsystem, kundeservice og vedligeholdelse.

Idéen er, at det skal trække flere kunder i butikken, og det er reklamen på traileren, der betaler for, at kunden kan køre gratis.

Ifølge Allan Sønderskov Darré passer Freetrailer-konceptet perfekt ind i den deleøkonomi, der vokser som trend i det meste af den vestlige verden, og det har han ret i, ifølge flere eksperter.

Anders Drejer er professor ved Institut for Økonomi og Ledelse, Aalborg Universitet, og han peger på, at stadig flere firmaer med udgangspunkt i deleøkonomien søger at koble service og merværdi til deres forretning.

»Når Ikea betaler Freetrailer for at levere trailere, som Ikea kan låne ud gratis, skaber de en ekstra kanal til kunder, de ellers ville have svært ved at nå ud til. Det er penge værd, og jeg tror, at fænomenet vil vokse herhjemme,« siger Anders Drejer.

Deleøkonomi er et vidt begreb og går i sin essens ud på, at man deler om tingene, låner eller lejer af hinanden. Kørselsplatformen GoMore er et godt eksempel ligesom Airbnb, hvor brugere kan udleje værelser eller boliger af/til hinanden.

Når ikke kun forbrugere, men også firmaer i stigende grad tager fænomenet til sig, skyldes det, at deleøkonomi kan udnyttes på et væld af måder, mener Louise Jakobsen, ekspert i deleøkonomi ved Innovation Lab i Aarhus.

»I USA har hver fjerde brugt en deleøkonomisk platform, hvilket siger en hel del. Det handler om, at erhvervslivet kan lokke kunder til på en ny måde, og at borgere generelt kan udnytte og optimere deres og andres ejendele på en ny måde,« siger hun.

Herhjemme har Silvan nydt godt af sit samarbejde med Freetrailer. Siden Freetrailer overtog Silvans trailerudlejning i 2011, er antallet af udlejninger hos byggemarkedskæden steget med 650 pct. - fra 12.000 udlejninger til 90.000 udlejninger sidste år.

Selvom en stor del af de udlejede trailere bruges til private formål (haveaffald, flytning eller transport af varer etc.), går mange trailerlejere også en tur i byggemarkedet, når de nu alligevel er forbi for at hente eller aflevere traileren, lyder erfaringen.

»Vi kan se, at trailerne er med til at trække kunder til vores butikker. Trailerne løser kundens transportproblem og gør det nemt at handle hos os. Samtidig giver trailerne goodwill og unik gratis eksponering på landevejene,« siger Kenneth Brødløs, produktchef på Silvans kædekontor.

Konkret har Silvan registreret en direkte afledt effekt af samarbejdet med Freetrailer i form af øget salg af produkter i kædens flyttekoncept, der tæller bæreseler, flyttekasser, bobleplast og møbelhunde.

Alene i 2014 år har Silvan øget salget af produkter i flyttekonceptet med 10 procent, og produktchef Kenneth Brødløs forventer, at udviklingen vil fortsætte:

»Vi har aldrig haft så mange udlejninger som sidste år, men jeg tror faktisk, at den positive udvikling vil fortsætte. Jo flere der oplever, at det er gratis og nemt at booke en Freetrailer – også til private formål – desto flere vil komme til vores butikker,« siger han.