Flere ladestationer popper op i usikkert elbilmarked
To nye ladestationer er vigtigt bindeled mellem Jylland og Sjælland for elbilejere.
I øjeblikket er der stor usikkerhed om, hvordan det danske marked for elbiler kommer til at se ud om bare syv måneder. Den fritagelse, der betyder, at man i dag ikke betaler afgifter på elbiler, udløber nemlig ved årsskiftet. Endnu er der hverken vedtaget en udvidelse af fritagelsen eller andre regler, som gør elbilerne attraktive efter årsskiftet. Så som det ser ud i øjeblikket, bliver elbilerne altså 180 pct. dyrere, så snart kalenderen viser 2016.
Men selvom fremtiden for elbilerne er usikker, tøver virksomheden Clever, der opsætter ladestationer til elbiler, ikke. Virksomheden har netop åbnet to nye ladestationer, som gør det langt nemmere for ejere af elbiler at rejse mellem Jylland og Sjælland.
De to nye ladestationer betyder nemlig, at man kan lade sin elbil, mens man venter på Mols Linien i både Aarhus og Odden. Ladestationerne er såkaldte lynladere, hvor det tager mellem 20 og 30 minutter at lade 80 pct. af bilens batteri afhængigt af biltype. Selvom det tager væsentligt længere tid, end det tager at tanke sin bil, er Lars Bording, der er adm. direktør i Clever, sikker på, at det bliver et hit hos elbilejerne.
»Vi har længe haft en ambition om at gøre det lettere for elbilejerne at komme mellem Jylland og Sjælland på flere måder. Derfor har vi investeret i en del opladningsmuligheder på vejen over Fyn, og så har vi været i dialog med Mols Linien om at åbne på havnene i Odden og Aarhus også,« siger han.
Tanken er, at bilisterne kan bruge ventetiden på færgen på at lade bilen op, samtidig med der også er sat ladestationer op på alle Mols Liniens færger, der sejler mellem Odden og Aarhus. Selvom de nye ladestationer kommer i en meget usikker tid for elbilerne, er Lars Bording ikke nervøs over investeringen.
»Verden står ikke stille, fordi politikerne i Danmark ikke kan tage sig sammen. Om Danmark vil det eller ej, så er elbilen kommet for at blive. Udrulningen kommer til at tage et stykke tid, men Clever er en langsigtet investering, og den her opsætning er en del af vores langsigtede plan,« siger han.
I Aarhus, hvor der findes en række ladestationer, er den nye ladestation på havnen kun for dem, der skal med færgen. Men i Odden kan den bruges både af de færgerejsende og af andre. I Odden er der nemlig mange sommerhuse, og bort set fra den nye ladestation på Odden Færgeleje, er der langt til den nærmeste mulighed for at få ladet bilen op, hvis man da ikke lige har installeret sin egen lader i sommerhuset. Foruden den nye ladestation i Odden er de nærmeste Clever stationer nemlig i Holbæk og Kalundborg, som ligger 50-60 km væk.
Lars Bording mener ikke, det bliver noget problem, at elbilejerne skal forlade sommerhuset, køre ned på færgelejet og vente en halv times tid på opladningen for at strøm på bilen til derefter at kunne køre af sted på tur.
»Det er det, vores kunder gør. Vores ladestationer ligger typisk et sted, hvor man kan få en kop kaffe ol., mens man venter. Det er også tilfældet ved Sjællands Odde. Vi er ikke tvivl om, at der er mange sommerhusejere på den yderste spids af Nordsjælland, der vil bruge det,« siger Lars Bording.
