Firmabilister vælger større biler med mere sikkerhedsudstyr

Et nummer op i bilstørrelse og lidt mere af det nyeste sikkerhedsudstyr.

Sådan har danske virksomheder og firmabilister reageret på den nedsættelse af registreringsafgiften, som blev gennemført i forbindelse med finansloven. Aftalen betød, at registreringsafgiften på de større biler blev sat ned fra 180 til 150 pct.

Det viser en undersøgelse, som LeasePlan har gennemført. I Danmark håndterer selskabet cirka 28.000 biler for virksomheder og kommuner.

I et nyt debatoplæg til en omlægning af bilafgifterne har FDM, Bilbranchen under Dansk Industri og De Danske Bilimportører peget på, at privatbilister ofte fravælger de nyeste sikkerhedssystemer på grund af prisen. Ifølge LeasePlan ser det anderledes ud for firmabilisterne.

»Nu ser vi to klare tendenser af afgiftsnedsættelsen. Dels er der kommet mere fokus på sikkerheden med ekstra udstyr, og dels går mange kunder en bilstørrelse op,« fortæller Lars Eegholm, der er adm. direktør for LeasePlan Danmark.

Han fortæller, at flere kunder nu vælger at ofre penge på ekstraudstyr som aktiv fartpilot og bedre lys på bilen.

»Det er en meget positiv udvikling, da sikkerhed i bilerne er afgørende for arbejdsmiljøet og samtidig kan betyde besparelser i form af færre arbejdsskader og reparationer,« mener Lars Eegholm.

Afgiftsnedsættelsen har også øget efterspørgslen efter de større og lidt større biler.

»Det er en udvikling, der var i gang allerede inden afgiftslettelsen, men tendensen har taget yderligere fart i årets første måneder, så flere nu vælger en bil et nummer større,« siger Lars Eegholm.

Det skyldes bl.a., at afgiftsnedsættelsen har givet mere luft i budgetterne, men det handler i høj grad også om hård konkurrence om kunderne.

»Den øgede konkurrence i alle segmenter har betydet, at priserne reelt er faldet i de seneste år. De dominerende mærker har gradvist sænket deres beskatningspriser, samtidig med at de tilbyder mere udstyr og større motorer. Det har givet flere mulighed for at køre i en såkaldt premiumbil,« forklarer Lars Eegholm.

Det er ofte biler fra Audi, BMW og Mercedes.

»Kunderne er dog blevet mindre loyale over for mærkerne, men vælger i højere grad efter, hvilken model der dækker behovet lige nu. Det ses eksempelvis med Skoda, der nu har to biler blandt de 10 mest populære,« tilføjer Lars Eegholm.