Nu bliver populære biler billigere

Nu bliver det billigere at købe selv den mest eftertragtede, brugte bil.

Priserne er nemlig generelt faldende på brugtbilmarkedet, og det gælder også de større og populære familiebiler som Volkswagen Passat, Ford Mondeo og Volkswagen Touran. På grund af lavt udbud og høj efterspørgsel har brugtpriserne for disse modeller ellers vist stigende tendens.

Det har fået forhandlerne til at opkøbe disse biler, men nu har de fået sværere ved at sælge dem.

Det viser en ny udgave af den såkaldte udbudsindikator fra bilhandelspladsen Bilbasen.dk.

Flere brugte biler

"Der kommer simpelthen flere brugte biler i markedet, og nu er det ikke kun mikrobilerne, der falder i pris. Det gælder stort set alle bilstørrelser. Det er en god udvikling for forbrugerne. Det gør det billigere at få fat i den brugte bil," lyder det fra Jan Lang, der er markedsanalytiker for Bilbasen.dk.

Udbudsindikatoren tager ikke højde for markante ændringer i markedet. Det kunne eksempelvis være en omlægning af bilafgifterne.

Jan Lang tilføjer, at der stadig er et underudbud af brugte firmabiler som Ford Focus, Toyota Avensis og MPV-modeller som VW Touran.

"Men underudbuddet er ikke så markant som tidligere, og den udvikling vil fortsætte i de kommende måneder. Det betyder også, at køberne skal være varsomme inden køb af en bil i de klasser. Prisniveauet ser ud til at stagnere både på kort og på lidt længere sigt. Det vil især være tilfældet for de større biler," vurderer Jan Lang.

Samme tendens gør sig dog også gældende blandt de mindste biler. Her er der fortsat salg i nye biler, men det tager længere tid at få solgt de brugte.

Til gengæld ser det ud til, at brugte luksusbiler kan stige i pris, fordi markedet hastigt bevæger sig mod et underbud af biler.

Leasing trækker

Ifølge Jan Lang er der flere grunde til, at priserne på brugtmarkedet nu ser ud til at falde.

Dels er priserne på de nye biler enten stagnerende eller direkte faldende, og dels myldrer leasingtilbud på nye biler frem på bilmarkedet. Det har betydet, at de private bilkøbere nu i stigende grad vender sig mod leasingmarkedet.

En opgørelse for årets første otte måneder viser, at de private bilkøbere i 2014 har leaset næsten 2,3 gange så mange biler som i samme periode i fjor.

"Alt i alt har det har betydet, at alternativerne til den større brugte bil er blevet mere tillokkende. Det kan enten være leasing eller køb af en ny bil. Hvis en ny VW Passat kan købes til 400.000 kr., mens den tre år gamle model med 100.000 km på tælleren måske skal koste 330.000 kr., er der flere, der i dag vil vælge den nye bil," siger Jan Lang.

At brugtpriserne nu er faldende, fremgår også af prisindekset for brugtbiler. Indekset tager udgangspunkt med indeks 100 i priserne fra januar 2011. Frem til december 2012 holdt indekset sig under 100, men i 2012 og især i 2013 steg indekset markant. Det toppede i indeks 112,9 i marts og april 2014.

Men siden har indekset været faldende, og i august var det 111,4.

"Den tendens vil fortsætte, fordi udbuddet er stigende. Det ser vi også af, at antallet af biler til salg på Bilbasen.dk stiger markant i øjeblikket," siger Jan Lang.

Hos Bilbranchen under DI vurderer direktør Thomas Møller Sørensen, at udviklingen kan være med til at øge omsætningen i branchen.

"Det foreløbige nybilsalg i år indikerer meget stærkt, at 2014 også vil give en salgsrekord, og samtidig viser tal fra Danmarks Statistik, at danskerne har fået lidt mere mod på at købe bil generelt. Her skelnes ikke mellem nye og brugte," siger Thomas Møller Sørensen.

"Når forbrugerne har mere mod på at købe biler, smitter det af på bilbranchen, der forsøger at levere nogle attraktive tilbud - uanset om det drejer sig om brugte eller nye biler. Samtidig ser vi, at salget flytter sig fra de mindste biler i retning mod de lidt større biler. På den måde er markedet ved at normalisere sig. Derfor venter vi også en større omsætning," tilføjer Thomas Møller Sørensen.