Nu kommer den tyske vejskat

Selv om flere nabolande - bl.a. Danmark - har protesteret, er den tyske regering indstillet på, at både tyske og udenlandske bilister med virkning fra 2016 skal betale vejskat for at benytte de tyske motorveje og statsveje.

Men tyske bilister kompenseres med en tilsvarende nedsættelse af vægtafgiften. Dermed er det reelt kun udenlandske bilister, der kommer til at mærke vejskatten.

Det er den tyske trafikminister Alexander Dobrindt (CSU) og finansminister Wolfgang Schäuble (CDU), der onsdag i fællesskab har fremlagt lovforslaget, der ifølge Auto Motor und Sport vil indbringe 500 mio. euro. Pengene skal gå til udbygning og vedligeholdelse af det tyske vejnet.

Vejskatten vil i sig selv indbringe skønsmæssigt 3,7 mia. euro, men heraf ventes de 3 mia. euro at komme fra tyske bilister, der får en tilsvarende lettelse i vægtafgiften.

Dermed er der 700 mio. euro tilbage, som skal komme fra udenlandske bilister. Men da drift og administration af ordningen vil nærme sig 200 mio. euro, vil der blive de cirka 500 mio. euro tilbage.

Ifølge udkastet bliver der tale om tre typer af vejskat:

Men den maksimale pris for et år bliver 130 euro. Prisen vil bl.a. afhænge af bilens motorstørrelse.

Vejskatten opkræves elektronisk, så bilisterne slipper for at klæbe en mærkat i forruden. Udenlandske bilister kan betale over nettet eller på tankstationer i grænseregionerne.

Bilistorganisationer i bl.a. Danmark (FDM), Holland og Østrig har protesteret mod de tyske planer om en vejskat, som stiller tyske og udenlandske bilister forskelligt. Også tyske politikere har udtrykt betænkelighed ved udspillet, ligesom der er rejst spørgsmål fra EU's side.

Men foreløbig holder den tyske regering fast i, at vejskatten kommer fra 2016, så udenlandske bilister kommer til at betale for at slide på de tyske motorveje.

Derfor mener trafikminister Alexander Dobrindt også, at lovforslaget er »fair og meningsfuldt.«