Fortsæt til indhold

Elbiler er billige i drift – bare ikke på forsikringsbudgettet

Elbilejere betaler markant mere i bilforsikring end ejere af benzin- og dieselbiler. Elbiler er dyre og har markant flere skader, lyder det.

Elbiler er populære som aldrig før. Mens det et billigt at køre på el, er elbiler markant dyrere at forsikre end benzin- og dieselbiler. Foto: Ritzau Scanpix
Privatøkonomi

Danskerne strømmer til elbiler som aldrig før bl.a. drevet af jagten på lavere driftsudgifter. Når det gælder udgiften til bilforsikringer, er der dog ingen besparelser at hente. Tværtimod.

Mens ejere af benzin- og dieselbiler i gennemsnit slipper med 4.747 kr. om året for en bilforsikring, betaler elbilejere i gennemsnit 8.010 kr. – en forskel på 69 pct.

Det viser tal indsamlet af prisportalen Samlino.dk, der er dykket ned i 363.891 opslag fra bilejere, som i perioden 1. juni til 30. august har sammenlignet priser fra 11 forskellige forsikringsselskaber i jagten på et godt forsikringstilbud.

For Mads Bukholt, ansvarlig for Samlino.dk, taler tallene deres eget tydelige sprog for elbiler.

»Elbilejere kan forvente at betale mere for deres forsikringer på grund af de højere bilpriser og omkostningstunge reparationer. Dog er det, der overrasker mest, den uventede udvikling med flere skader blandt elbiler,« siger Mads Bukholt i en kommentar til opgørelsen.

Ifølge Samlino-tallene har elbiler generelt 34 pct. flere skader end traditionelle biler med Bornholm helt i top med et skadesindeks for elbiler på 228. Det er mere end dobbelt så mange skader som i København, der med det laveste skadestal udgør indeks 100.

Alligevel betaler elbilejere i hovedstadsområdet markant mere for at forsikre en elbil end på Bornholm.

Mens københavnske elbilejere i gennemsnit betaler 8.749 kr. om året, slipper bornholmske elbilejere med 5.743 kr., hvilket gør Bornholm til landets billigste område at forsikre en elbil.

Den markante forskel kan ifølge Mads Bukholt skyldes, at der kører langt flere elbiler rundt i København, hvilket alt andet lige betyder flere skader.

»Flere skader koster forsikringsselskaberne penge. Derfor sender de naturligvis regningen videre til ejerne i form af højere forsikringspræmier. Dette kan forklare, hvorfor præmien er ca. 3.000 kr. dyrere i København end på Bornholm,« siger Mads Bukholt.

Mens Bornholm topper skadesindekset, når det gælder elbiler, sker der ifølge Samlino.dk forholdsmæssig flest skader på benzin- og dieselbiler i Sønderjylland og dele af Syd- og Vestjylland.

Alligevel betaler ejere af konventionelle biler i Syd- og Sønderjylland i gennemsnit kun 4.741 kr. om året for en bilforsikring, hvilket afspejler landsgennemsnittet, mens elbilejere må ryste op med knap 7.700 kr.

Selv om elbiler er dyre at forsikre og betragtes som en gave af dækfirmaer på grund af store dæk, der slides hurtigere end på konventionelle biler, går elbilsalget over stok og sten.

I september blev der ifølge De Danske Bilimportører sat plader på 6.360 fabriksnye elbiler, hvilket er mere end en fordobling i forhold til samme måned sidste år. Samtidig overgås september-salget kun af marts i år, hvor der blev solgt 6.451 nye elbiler.

Artiklens emner
Elbiler
Forsikringsbranchen