Hver 7. privatbil er nu leaset

»Man plejer at sige, at man først kender prisen på en bil, når man er kommet af med den. Men sådan er det ikke med privatleasing. Her kender man på forhånd udgifterne, og man slipper for de uforudsete udgifter. Forbrugerne vil have sikkerhed.«

Sådan forklarer Johan Juul-Jensen, der er forbrugerøkonom hos Nykredit, at privatleasing på kun et år er blevet mere end fordoblet. Nu er mere end hver 7. af privatkøbernes bil leaset.

Ifølge de nyeste tal fra Danmarks Statistik udgjorde privatleasing i oktober 15 pct. af de private bilkøb. Det tilsvarende tal for 2013 var kun 6 pct.

Dermed er privatleasing også med til at trække bilsalget mod rekord for fjerde år i træk. Ifølge Danmarks Statistik er der i årets første 10 måneder solgt 157.978 biler. Det er godt 7.000 biler flere end for samme periode i rekordåret 2013.

Det samlede bilsalg i oktober endte på 16.300 biler, og af dem var 39 pct. leaset. Det svarer til en stigning på 35 pct. i forhold til året før. Det skyldes, at virksomhedernes biler stort set alle er leaset. I oktober drejede det sig om 79 pct., men det tilsvarende tal for 2013 var 73 pct.

»Virksomhederne har tradition for at lease bilerne, men det er interessant, at privatleasing vinder så meget frem,« siger Johan Juul-Jensen.

I oktober tegnede de private bilkøbere sig for 8.681 af de solgte biler. Heraf var 1.575 leaset.

Johan Juul-Jensen forklarer især stigningen i privatleasing med, at bilimportørerne har været gode til at give bilisterne det, de vil have.

»Vi har set nogle meget skarpe priser på privatleasing med lave engangsydelser og lave månedlige ydelser, fordi importørerne har været gode til at forhandle priser med bilproducenterne. Derfor kan det være meget fordelagtig at lease især de lidt større biler. Men der har også været gode tilbud på mindre biler,« forklarer Johan Juul-Jensen.

»Men det vigtigste for forbrugerne er, at de kender udgifterne og ved, at de ikke løber løbsk,« tilføjer Johan Juul-Jensen.