I fem måneder har vi kigget på GLS-lastbiler - her er, hvad vi fandt

KÆRE LÆSER

Det er en kæmpe forretning, som vi stort set alle sammen er i berøring med hver uge. Men konstruktionen er både smart og rummer kimen til kæmpe problemer og ulovligheder.

Den multinationale pakkegigant GLS tjener årligt trecifrede millionbeløb på at omdele pakker i Danmark, men omdelingen er i stor stil udliciteret til selvstændige vognmænd, som langt fra alle tåler et nærmere eftersyn.

Gennem fem måneder har Finans samlet oplysninger om disse underleverandørers identiteter og ledelsesmedlemmers historik gennem retsdokumenter, aktindsigter, interviews og fotodokumentation.

Det vi fandt er ikke pænt:

Kortlægningen viser f.eks., hvordan direktører i nuværende underleverandører til GLS har været involveret i selskaber, der har brugt falske fakturaer til at nedbringe skat og moms – og hvordan tidligere leverandører er gået konkurs med lignende forhold.

Finans har i alt identificeret 11 nuværende og tidligere GLS-leverandører, der kan kobles til sager om skattefusk og groft uforsvarlig forretningsførelse.

Mød blot Muhammed Gülmez. Han er idømt konkurskarantæne i en sag om fiktive fakturaer og skattefusk. Alligevel kunne han køre videre for GLS, afslørede vi tirsdag.

For GLS er det en tilståelsessag, og virksomheden vil nu stramme kontrollen efter afsløringerne. Det virker helt oplagt som en god idé.

Det vil jo sådan set også bare være i overensstemmelse med deres egne løfter. GLS har i sine offentlige kodeks bl.a. forpligtet sig til kun at bruge underleverandører, der overholder lovgivningen, sikrer sig mod at kunne blive viklet ind i hvidvask og udviser samme »høje standard« inden for moral og virksomhedsetik.

Noget tyder på, at det i en vis udstrækning bare har været tom snak, så det er bare med at komme i gang med at leve op til sine egne og samfundets regler.

Men når selv store multinationale virksomheder som GLS åbenbart stadig ikke er i stand til at bekæmpe problemet, så tyder det på et større samfundsproblem.

Det peger ugens dom i den såkaldte Operation Greed også på. Her fik en af de 13 tiltalte i danmarkshistoriens største sag om fakturasvindel stadfæstet sin dom på syv års fængsel. Netop fakturasvindel er også en del af problemet hos GLS-underleverandørerne.

I kølvandet på afsløringerne i Finans har fagforeningen 3F kaldt på mere kontrol, mens brancheforeningen DTL Danske Vognmænd taler om huller i lovgivningen.

Det er jo nemlig ikke bare papirsvindel.

Konsekvensen er jo en helt umulig konkurrenceforvridning. De lovlydige vognmænd, der betaler deres skat, moms og overenskomstmæssige løn, har jo ikke en chance for at vinde priskrigen mod de brodne kar.

GLS og andre store transportvirksomheder synes at gemme sig bag komplekse lag og forgreninger af underleverandører. Ved at outsource selve kørslen, outsourcer de ofte det moralske og juridiske ansvar. Det er jo så dejligt nemt at holde dem ud i strakt arm, mens man selv afpudser formuleringerne i det moralske kodeks.

Det er naturligvis al ære værd, at GLS lægger sig fladt ned og indrømmer problemerne. Men er det nok?

Hvordan kan en logistikgigant, der kan tracke en pakke ned til mindste sekund og kvadratmeter, ikke tracke, om dens partnere er kriminelle?

Hvis man ikke tager disse sager seriøst, så bliver de ved med at dukke op til skade for os alle. Det koster samfundet milliarder af kroner, at erhvervsliv og myndigheder ikke i højere grad evner at komme de brodne kar til livs. Det skal tilsyneladende et stærkere fokus og forsvar til. Det er en oplagt sag for en ny transportminister at kaste sig over.

Bag historierne står et stærkt hold af graverchef Jesper Høberg samt de undersøgende journalister Peter Thomsen, Tobias Hansen Bødker og Aksel Mortensen, mens Thomas Lekfeldt står for foto.

Flere afsløringer er på vej, tør jeg godt love. Følg med hos Finans.

Ugens fem vigtigste historier

1. Drama i finansen

Ugens mest bemærkelsesværdige artikel stod Børsens David Bentow for. Under den noget selvmodsigende overskrift ”Finanskæmper lægger låg på slagsmål om boliglån” kunne man nede i artiklen læse et opsigtsvækkende citat, der talte i den stik modsatte retning af overskriften.

Det kom fra Lars Gert Lose, direktør for bankernes lobbyorganisation Finans Danmark, og drejede sig om det nuværende slagsmål mellem Nykredit og de andre storbanker om en evt. politisk regulering af væksten i bankernes prioritetslån:

»Dette er selvfølgelig noget, der har vakt en stor debat, både internt og eksternt. Og jeg vil også være åben og sige, at det har ført til et spørgsmål om, hvorvidt Finans Danmark kan rumme sådan en konflikt mellem vores medlemmer,« sagde Lars Gert Lose til Børsen.

Et opgør mellem de mest magtfulde bankbosser i Danmark og en potentiel sprængning af deres fælles interesseorganisation. Det bliver ikke meget mere dramatisk.

Torsdag forsøgte Nykredit-topchef Michael Rasmussen at berolige de oprørte vande:

»Faktum er, at der er langt mere i Finans Danmark, som medlemmerne er enige om end det modsatte,« sagde han til Finans.

2. Wegovy-pillen afslører effekten af ny Novo-strategi

Ugens mest ventede regnskab var naturligvis fra Novo Nordisk, hvor investorer og offentligheden kunne få en pejling på Mike Doustdars store genrejsning af medicinalgiganten. Wegovy-pillen løb med opmærksomheden, skriver Anna Sofie Laue.

Armene ned - Novos fedmepille er ingen redning, påpeger erhvervskommentator Søren Linding.

Læs hans kommentar her.

3. Mærsk slår forventninger i første kvartal

Den danske shipping- og logistikmastodont A.P. Møller-Mærsk løftede torsdag sløret for resultaterne for årets første tre måneder. Selskabet overraskede positivt på driften.

Kresten Andersen skriver.

4. Grønne kæmper kan stå foran massiv vækst

Mens Danmark potentielt står med en milliardregning på grund af energikrisen, kan de to store grønne kæmper Ørsted og Vestas se ind i en massiv fortjeneste, skriver Jakob Martini og William Springer.

Læs med her.

5. Lidl-offensiv har nu fået alle tre store discountkæder med i priskrig

Rema 1000 går også med i priskrigen, men kædens ledelse holder kortene tæt ind til kroppen om størrelsen på investeringen. Nu er alle fire discountkæder, der samlet sidder på over halvdelen af dagligvaresalget i Danmark, i åben dyst.

Jesper Olesen med historien.

Ugens podcast

Henriette Hallberg Thygesen, adm. direktør i Terma, taler seks sprog, har en ph.d. i anvendt matematik og forlod efter næsten 30 år A.P. Møller-Mærsk for at sætte sig i direktørstolen i Danmarks største forsvarsvirksomhed midt i en historisk geopolitisk omvæltning.

Sammen med vært Mette Højen udfolder Henriette Hallberg Thygesen i den nyeste episode af Finans-podcasten Topchefernes Playliste sine refleksioner om at lytte sig til retning, blive stærkere af modgang og modet til at gå sin egen vej.

Det foregår alt sammen til tonerne fra RAYE, Kelly Clarkson og Fleetwood Mac.

Find podcasten hos Finans eller hos Apple og Spotify.

Ugens anbefaling - ny podcast fra Finans

Velkommen til Chefgangen – en ny podcast om ledelse i praksis.

Onsdag lancerede vi en ny podcast fra Finans, Chefgangen. Her går nogle af landets nysgerrigste ledelseseksperter chefgang i erhvervslivets seneste gøren og laden. Hvad begejstrer, frustrerer, irriterer eller forundrer ugens panel?

I premiereepisoden er det Dennis Nørmark og Christian Ørsted, der sammen med vært Louise Orbesen tager emner med ind i studiet, som de hver især er optaget af.

Lyt med her.

Ugens citat

»Alt det, der sker i verden – krigen i Ukraine, krigen i Iran, handelskonflikter, for stor offentlig gæld – handler i virkeligheden om kursen for den frie og demokratiske verden og om, hvilken verden vi vil have om 20 eller 30 år. Det er min reelle bekymring – ikke økonomien eller aktiemarkedet næste år.«

Jamie Dimon topchef i J.P. Morgan Chase i interview med Mathias Hagemann-Nielsen fra Børsen.

Tak for at læse med! God fredag og god weekend.

bh

Simon Bendtsen