FDM-pristjek: Det er markant billigere at låne til en elbil end til en benzinbil
Mange banker favoriserer lån til elbiler. Der kan være op til 50.000 kr. at spare på et billån til en elbil sammenlignet med et billån til en benzinbil i samme prisklasse, viser et FDM-pristjek.
Det er ikke kun de statslige bilafgifter, der favoriserer elbiler. Mange banker tilbyder i samme boldgade favorable billån til kunder, hvis de køber en elbil i stedet for en bil med en gammeldags benzin- eller dieselmotor.
Over syv år kan der være op til 50.000 kr. at spare på renter og omkostninger i banken for kunder ved at købe en elbil fremfor en benzinbil, viser et pristjek, som FDM har gennemført blandt otte banker.
»Der er fuld fart på omstillingen af bilparken. Det gælder også på det finansielle område, hvor det nu er markant billigere at låne til en elbil end til en fossilbil,« siger Ilyas Dogru, forbrugerøkonom i FDM, i en kommentar til undersøgelsen.
Ifølge pristjekket risikerer købere af en benzinbil til 250.000 kr. at betale op mod 25.000 kr. mere for et billån, end hvis valget var faldet på en tilsvarende elbil.
Koster bilen 350.000 kr., er merprisen på lånet op mod 37.500 kr., mens en elbilejer sparer op mod 50.000 kr. i renter og omkostninger på et billån til 450.000 kr.
Favorable billån til køb af elbiler er ingen ny opfindelse. Alligevel er FDM’s forbrugerøkonom overbevist om, at det vil komme bag på mange, hvor markant forskellen er.
»FDM’s beregninger har tidligere vist, at det koster det samme at købe og eje en elbil til 350.000 kr. som en benzinbil til 250.000 kr. Det understreger undersøgelsen her,« siger Ilyas Dogru.
Selv om de fleste banker i dag skilter med særligt favorable lån til elbiler, gælder det dog stadig om at se sig godt for som forbruger. Ifølge FDM er der nemlig stor forskel bankerne imellem på lån til grønne biler.
Køber man f.eks. en elbil til 350.000 kr., svinger de samlede renter og omkostninger ved et lån med en løbetid på syv år fra 35.570 kr. til 59.581 kr. i de otte banker. Det er en forskel på 24.011 kr. eller 68 pct., viser pristjekket.
»Et bilkøb er blandt de største investeringer, mange gør, og derfor bør man som forbruger undersøge markedet grundigt og indhente mindst tre tilbud,« lyder rådet fra Ilyas Dogru.
Det er ikke kun i banken, at der er stor forskel på at eje en elbil og en traditionel fossilbil.
De grønne bilafgifter fra december 2020 betyder, at der er markant forskel i ejerafgiften – i dag kaldet CO2-ejerafgift. Mens en ny elektrisk Audi A8 med en køreklar kampvægt på 2,4 tons slipper med en halvårlig ejerafgift på 390 kr., risikerer en ejer af en mellemstor benzinbil at betale tusindvis af kroner årligt i ejerafgift.
Samtidig nyder elbiler godt af en solid afgiftsrabat, som betyder, at elbiler i dag skal koste over ca. 430.000 kr., før de betaler registreringsafgift. Omvendt rammer afgiftshammeren allerede benzin- og dieselbiler fra første krone.
Til gengæld slipper fossilbiler billigere i forsikring. En undersøgelse sidste år fra prisportalen Samlino.dk viste således, at mens ejere af benzin- og dieselbiler i gennemsnit slipper med 4.747 kr. om året for en bilforsikring, betaler elbilejere i gennemsnit 8.010 kr. – en forskel på 69 pct.
